星型联轴器高速运转时，离心力引起的径向运动加速了其磨损，增加了壳体。除了防尘和储油，稀释不充分也可能造成干扰。过度减薄会削弱齿的强度，导致齿隙变大。改善了外齿的接触条件，避免了直齿在角位移下的挤边和应力集中的缺点。同时改善齿面摩擦磨损，降低噪音，维护周期长。

　　星型联轴器外齿轮套的齿端呈喇叭形，不适合高速和冲击载荷，也不适合立轴连接。在设计星型联轴器的整体结构时，应充分考虑齿面与滚子之间的润滑、防尘和安全保护功能。如果链条断裂，可能会导致人身事故。凸曲线的曲率半径与内齿轮的单边变薄成正比，即与齿轮的啮合间隙有关，这使得内外齿轮的装拆非常方便。

　　星型联轴器的聚氨酯弹性体受爪块的限制，可以避免冲击引起的内部变形和离心力引起的外部变形。爪的大凹面使得渐开线齿上的表面压力非常小。即使超负荷，牙齿也不会磨损变形。轴向插入方便盲装，节省时间;体积小，惯性矩小，免维护;便于目测。

　　星型联轴器由几组隔板组成，隔板通过螺栓与两个半联轴器交替连接。每组隔板由几块组成。膜片根据形状不同分为连杆式和整体式。星型联轴器通过膜片的弹性变形来补偿两个连接轴的相对位移。它是一种带有金属弹性元件的高性能弹性联轴器。它无需润滑，结构紧凑，强度高，寿命长，不转动，不受温度和油污的影响。耐酸、耐碱，适用于高温、高速、腐蚀性介质条件下的轴系传动。星型联轴器广泛应用于各种机械设备的轴系传动中，船舶高速动力传动系统经过动平衡后广泛应用于高速传动轴系中。

　　星型联轴器与齿轮联轴器相比，无相对滑动、无润滑、无密封、无噪音、基本免维护，制造更方便，可部分替代齿轮联轴器。星型联轴器得到了广泛的应用。在实际应用中，通常与中间轴连接，以提高双轴偏置的补偿性能。

　　星型联轴器连接的两个轴的转动应严格同心，因此在安装过程中应进行找正和定心，否则会对星型联轴器造成很大的应力和噪音，缩短星型联轴器的使用寿命，严重影响轴、轴承和轴上其他部件的正常运转。寻找星型联轴器是安装和维修过程中的重要工作环节之一。

　　1.初始找正，用刀形尺和塞尺测量联轴器不对中，用楔形导轨或塞尺测量联轴器端面不平度。这种方法适用于初始对准或对速度和精度要求不高的弹性联轴器。

　　2.千分表校准使用千分表或专用校准工具来测量两个半星型联轴器的偏差和平行度。应取四个点作为检测基点，两个半联轴器应相互检测。这种方法适用于高速、刚性连接、精度要求高的旋转设备。